出門在外，充電寶真系好緊要！
無充電寶周身不方便啊，之前都習(xí)慣帶充電寶的，這個(gè)規(guī)定一**，看來只能帶充電器了心都碎料。
蘋果那么耗電，去旅行沒半天車上聽聽歌，弄弄照片就沒電了，
還有相機(jī)?。】薨?。太不人性化了，媽呀，還要寫填寫授權(quán)委托書，哎，叫我這些沒了充電寶生存不了的人怎么辦?。?/strong>
從8月7日至今，廣州白云機(jī)場每日有約1000件行李因?yàn)橥羞\(yùn)充電寶而被攔下。廣州白云機(jī)場和航空公司再次提醒，坐飛機(jī)時(shí)“充電寶”不能托運(yùn)，但可隨身攜帶不超過2塊。
今年8月7日，中國民航局強(qiáng)調(diào)為手機(jī)等電子設(shè)備提供外部電源的“充電寶”為鋰電池，根據(jù)現(xiàn)行民航法律法規(guī)嚴(yán)禁托運(yùn)，只能在手提行李中攜帶或隨身攜帶。但仍有大量旅客不明白這項(xiàng)規(guī)定。白云機(jī)場稱，因托運(yùn)充電寶而導(dǎo)致開包檢查的行李數(shù)量近期日均千件左右。南航數(shù)據(jù)顯示，8月15日至昨日，廣州出發(fā)旅客行李中每天近200件因托運(yùn)充電寶被安檢攔下，8月18日多達(dá)395件。 南航介紹，托運(yùn)的“充電寶”被扣留后，若能及時(shí)聯(lián)系上旅客，可授權(quán)安檢部門開包取出；否則會導(dǎo)致行李不能和旅客同機(jī)抵達(dá)目的地。托運(yùn)旅客到達(dá)目的地機(jī)場后，還需填寫授權(quán)委托書，由白云機(jī)場工作人員開包取出，再通過后續(xù)航班托運(yùn)。即使航班頻密，旅客也需多等三五個(gè)小時(shí)，航班稀少的航線耽誤更久。而且因安檢扣留行李延誤，航空公司不提供賠償，送行李到家的服務(wù)也需旅客自費(fèi)。
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發(fā)表于 2014-8-20 14:15
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