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所有的優(yōu)惠都有利有弊,LZ覺(jué)得話,應(yīng)該早點(diǎn)打折之類的,或者最早的月卡的行為比較優(yōu)惠~不過(guò)喲,一個(gè)月15次開(kāi)始打折,可以惠及到每個(gè)月乘坐公交地鐵比較少的人,他們都能享受一點(diǎn)點(diǎn)的優(yōu)惠,如果月卡,一個(gè)月坐20次,或者25次的人,就不能享受到一丁點(diǎn)的優(yōu)惠~政府很多的政策,不是話只能夠顧及多坐的人的優(yōu)惠啊~少坐一點(diǎn)的人,都能享受一點(diǎn)優(yōu)惠,不是更好嗎?個(gè)人而言,我一個(gè)人坐不滿15次,或者最多都系20次,難道這也算虧本嗎?廣州公共交通的成本,相對(duì)于香港,日本之類的城市已經(jīng)不算貴了。所有人都達(dá)到最優(yōu)惠的時(shí)候,市民必須要為這種明眼睇得到的超級(jí)優(yōu)惠而埋單(例如提高稅收OR其他)
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