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@里中晴@*

初一

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樓主

本帖最后由 @里中晴@* 于 2015-12-22 12:59 編輯

      今天10月10日上午A場(chǎng)的科目二考試終于通過了。。從6月通過科目一開始，經(jīng)歷科目二學(xué)習(xí)和考試，科目二就虐我n遍，7月22號(hào)A場(chǎng)考第一次，第一次機(jī)會(huì)4在直角轉(zhuǎn)彎，第二次4在倒庫。然后經(jīng)過排隊(duì)約考練車，9月1日B場(chǎng)非常見鬼的兩次4在倒庫，不敢和家人還有朋友說我掛了。。只能找借口說下雨天考場(chǎng)信號(hào)不好，考試取消重新再安排考試。這是一個(gè)不能說的秘密，否則太丟人了。。然后又繼續(xù)排隊(duì)約號(hào)練車。。這次9月24號(hào)6點(diǎn)鐘起床搶號(hào)約到10月10號(hào)考試，約考后還是利用國慶假期調(diào)休很拼命的去練車，練倒庫，終于熬到今天，天氣還是不錯(cuò)的，不曬，也比較涼快，而且沒下雨。真正的好天氣，然后驗(yàn)證身份證去等候，居然被分配到20號(hào)車，本來心里有底不會(huì)覺得有什么不好的，但最悲劇的是這車外表沒什么，內(nèi)部實(shí)在太爛了。。離合很松，很大力壓著速度都很快，不好控制，剎車還行，檔位特別緊，每次掛檔，車子就會(huì)哐哐響。那就算了。555。這些都不是問題了。。          555 ~~ 考試的時(shí)候4個(gè)人上車，都是女的，其他幾個(gè)女孩可能認(rèn)識(shí)，所以不停嘰嘰喳喳。。我是上車都木有說話，怕挨引車員批評(píng)，第一個(gè)考的是短發(fā)女，第一次倒庫不入，重來，入了。然后第二個(gè)金發(fā)女，明顯不熟練，第一次壓線，不入，重來后，忘記綁安全帶，不及格兼壓線不入。第三個(gè)是個(gè)大姐，第一次死火，第二次入了。。然后我是最后一個(gè)考，調(diào)鏡調(diào)座位，掛好檔，剛準(zhǔn)備發(fā)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)悲劇了，車子木有動(dòng)，原來是死火了！然后我馬上打著車火，瞄了一下屏幕，原來我還是第一次機(jī)會(huì)，木有因?yàn)檫@次莫名其妙的死火而掛一次，因?yàn)槲臆囎舆€沒啟動(dòng)，然后順利的倒好庫了。然后我就心里有個(gè)想法就是這臺(tái)車特別容易死火啊~555~~~然后就我先考斜坡起步，本來都順利停好點(diǎn)剎車了。瞄到屏幕顯示說距離10cm，只扣了10分，然后我松離合松剎車，又死火了，簡直是大悲??！這會(huì)是死火加后溜30cm'引車員是這樣說的，不及格，重新在斜坡來第二次機(jī)會(huì)，這次我特別謹(jǐn)慎，離合再也不敢松太快，然后很順利的停好點(diǎn)，側(cè)方位，曲線，直角。最后沒事了，引車員再拉我去倒了一次庫。上天保佑，還好我拼命練了倒庫，依然順利的倒完成了。然后引車員給我資料說，及格了，你可以走了。我簡直開心到下車一直蹦蹦跳跳的。。。我走后車上剩下的兩個(gè)女的，不知道你們是否通過了。不過這個(gè)引車員算是我遇上的最好人好脾氣的引車員，因?yàn)槟菐讉€(gè)女的問他很多問題，他都基本上回答，那個(gè)忘記帶安全帶的女孩，他也一起載回去斜坡那里下。。。
      反正謝天謝地的我終于通過萬惡的科目二了。。。期待中快點(diǎn)考長途和路面。。。因?yàn)槲艺娴奶s時(shí)間了。。希望12月前可以順利拿證。另外今天有一個(gè)女孩和我一起學(xué)車的，她去B場(chǎng)考，但兩次倒庫都?jí)壕€了。。大大的悲劇啊，所以我過了，她沒過，她特別難過吧，因?yàn)槲覀兌际堑谌慰?，本來希望與機(jī)會(huì)都挺大的，希望她第四次考科目二可以順利。       11月10-11日考完了長途，一切都很順利，除了連南那邊真的是超級(jí)冷。。。

   長途回來后路面取號(hào)715號(hào)。然后排隊(duì)到200號(hào)的時(shí)候，11月26日搶約的路面。約了12月10號(hào)上午也就是今天剛剛考過的華觀路路面。一次通過考試的實(shí)在是太歡樂太感動(dòng)太開心了。。

考試前有租了3次傳祺車去練車，因?yàn)樽约杭夹g(shù)真的太差，所以必須以練車來熟悉車型車感還有路面的感覺，昨天的天氣還是非常惡劣，還好今天人品好，天氣轉(zhuǎn)晴了。而且非常好，然后遇上的20號(hào)車考試安全員也非常友善，偶爾會(huì)提點(diǎn)一下，報(bào)到完畢車就來了。就我還有兩個(gè)男的一起上車，然后兩個(gè)男的先考。第一個(gè)男的貌似是廣安駕校的，然后兩次都死在燈光上，起步都沒有就掛掉了。。然后第二個(gè)男的燈光沒問題，然后第一次起步?jīng)]有打左燈，然后靠邊停車，直接掛了，下車后引車員有提醒他下次記得打燈，然后再回起點(diǎn)，從燈光開始再來，然后起步靠邊停車，終于出到路面了。一切都比較順利，然后經(jīng)過掉頭那個(gè)大花圈那里之后，過了學(xué)校區(qū)域前面那個(gè)紅綠燈口，那哥們起步的時(shí)候離合松太快熄火了。。然后就悲劇的掛了。。因?yàn)樗麆傞_始起步的時(shí)候已經(jīng)扣了10分了，所以這次死火，沒有分可以扣了。。只能為你默哀。。然后由引車員開回起點(diǎn)，他們都下車了。
最后只剩我自己了，但吸取他們的教訓(xùn)，自己淡淡定定，小心翼翼的考，第一，先繞車一圈，然后模擬打燈光順利的過了。第二起步靠邊停的所有所有步驟包括打左燈按喇叭踩離合掛檔松手剎，起步。然后打右燈，大概的追線，然后停車，關(guān)燈，回空檔，拉手剎。然后再起步，終于可以先左轉(zhuǎn)再右轉(zhuǎn)開出路面了。然后順利的經(jīng)過公交站，變道，直行通過路口，保持直行，大花圈掉頭，通過學(xué)校區(qū)域，加減檔，會(huì)車，保持直行，沖過終點(diǎn)線靠邊停車，關(guān)門下車，坐后面，然后引車員把車開回車管所。。。一次過90分順利通過已屬不易，我就是剛開始起步追線距離那里扣了10分，然后其他步驟全部做齊做到位，全程確保不熄火。這樣子操作起碼有百分之70的機(jī)會(huì)能通過，剩下的就是百分之20的心態(tài)運(yùn)氣與技術(shù)。。我因?yàn)橹?jǐn)慎，開的比較慢，全程大概20-25的時(shí)速考過了，還好引車員人很好，沒有說什么，到我下車了再對(duì)我的考試過程稍作了點(diǎn)評(píng)，我只能點(diǎn)頭說哦哦哦，以后會(huì)改善的。。哈哈，為了慶祝我順利通過考試，還跑到車管所旁邊的草莓園去摘草莓了。。這剛好正是草莓的季節(jié)呀。。今天，一切都是美好的，坐等科目四筆試通過拿證。。。