t3tt

        總共歷時14個月，2014年2月28日報名繳費(fèi)，4月18號考科目一 ，9月22號考科目二，11月22號跑長途，2015年1月11日考科目三，由于證件問題，結(jié)果重新約考4月11日考科目三，5月8日考駕考文明考拿駕照。

        總的來說，學(xué)習(xí)過程還是蠻順利的，當(dāng)然教練也很細(xì)心，細(xì)節(jié)問題都注意到，考試全部是一次過，每個科目都沒有用第二次機(jī)會，科目一97分科目二100分、科目三90分、文明考98分，拿到駕照總共歷時14個月。在此感謝我的黃教練?。?！

        科目一、科目一就是下個軟件手機(jī)上面，有空就看看，這個沒什么好說的了。

        科目二、個人覺得主要是：1、要會打方向盤，并且迅速果斷，2、方向盤打早或者打晚的情況下，怎么樣調(diào)整保證不壓線，這個在平時練車的時候要學(xué)熟練，考試的時候緊張一旦出錯也不怕。3、找好自己的參照物，

        方向盤的問題：可能每個教練的教法不一樣。模擬方向盤我是實實在在的打了四個小時，就是有空就坐在場邊轉(zhuǎn)那個方向盤。剛開始都不知道怎么樣握方向盤，不知道什么是回正。要熟練的打左半圈、左一圈、左一圈半、左兩圈，右邊一樣也是如上，還要打熟左四圈、右四圈。打的過程中，手怎么換，只有練多才熟，不懂的就問教練。

        科目二不過我覺得很大一部分原因是：出錯以后不知道怎么調(diào)整，導(dǎo)致壓線。這個時候只有自己平時多練習(xí)，出錯了盡量去調(diào)整。

        科目二考試都是地上畫線，做到輪胎不壓線。那么平時練習(xí)就要找好適合自己的參照物，一般是車后視鏡、后門把手、雨刷、車內(nèi)控制面板凸起的一個角（車內(nèi)打卡機(jī)右上一點(diǎn)）、車前蓋、自己的肩膀。最好不要找練習(xí)場場地上面的，考試時候就沒有那些參照物的了。

        說完參照物說說離合器，科目二就是考控制離合器的，總的原則是“快踩慢松”，踩下離合要快，一踩到底都可以，松的時候慢慢松，不能松太快，有些教練怕“飛油”，松慢一點(diǎn)離合，教練就在那唧唧呱呱的（特別是練科目三的時候）不要理他。

        科目二我最怕的是斜坡起步和S曲線，斜坡怕死火、S曲線怕壓線。

        斜坡控制好離合，比平路松多一點(diǎn)或者全松，基本上可以上去，如果覺得上不去還可以稍稍加點(diǎn)油，另外距邊線30厘米，這個看自己找的參照物，(找參照物要調(diào)好座椅，否則可能不準(zhǔn))

        S曲線打好方向盤就可以了，在車頭蓋線多少（30cm,車頭一半）打一圈回一圈，如果覺得壓線了，可以自己下車看看到底壓線沒有，做到自己心里有底。

        直角轉(zhuǎn)彎關(guān)鍵是看點(diǎn)準(zhǔn)確，到點(diǎn)迅速向左打滿，這個一定要迅速。

        側(cè)方停車也是看點(diǎn)要看準(zhǔn)，打方向早或者晚這個項目可以適當(dāng)調(diào)整的，可以多練練。

        倒車入庫，左出入庫：出庫往左的時候肩膀過左出庫線，向左打一圈1/4，入庫看左后鏡，看輪胎與左入庫角的距離適當(dāng)調(diào)整；右出入庫，出庫看準(zhǔn)點(diǎn)以后打方向盤要迅速，否則增加倒車入庫的難度，入庫我知道的有兩種方法，看準(zhǔn)點(diǎn)以后一次向右打滿，直接倒進(jìn)去；或者先向右打一圈，再根據(jù)情況調(diào)整方向盤。這里我建議兩種結(jié)合，有時候不可能看的那么準(zhǔn)，方向打早或者打晚，就需要調(diào)整方向盤了。如果能夠一次打滿就最好，不行的話就練習(xí)一下調(diào)整方向盤，右入庫過程中，建議兩個后視鏡都看看，以左后視鏡為主，看看車身與兩邊的入庫線的距離是否一樣寬，不一樣的時候可以適當(dāng)調(diào)整方向盤。

        科目三（路面），科目三相對簡單一些，注意以下幾點(diǎn)，我覺得基本就可以過了：起步20米、打燈問題、控好離合，換擋果斷迅速、膽大心細(xì)。

        （華觀路路況好、車少的時候建議用三擋，廣汕路技術(shù)熟練的話也可以用三擋，建議用二擋走全程就可以了，不過速度不要太慢，監(jiān)考教練都不喜歡的太慢的考生的。我考廣汕路是12點(diǎn)左右，路上果斷超了個練習(xí)的教練車和一輛考試車，一邊超車一邊嘴里還在嘀嘀咕咕的罵那教練車，我考試你跑出來擋我前面練習(xí)，不超才怪，呼呼的跑完全程。估計監(jiān)考教練心里竊喜，最后左拐彎進(jìn)入終點(diǎn)考場的時候，監(jiān)考教練幫忙拼命按喇叭驅(qū)趕擋在我前面的教練車，終于不用餓那么久肚子了。）

        起步20米：這個我靠邊停的時候大于30cm扣了10分。車外兜一圈，車內(nèi)順序不分先后，動作要做全，調(diào)整座椅安全帶、打燈剎車踩離合、看鏡喇叭松手剎。我上車的時候11點(diǎn)50，旁邊的監(jiān)考教練估計是肚子餓了，叫我不用在車外兜一圈直接上車，我還和他確認(rèn)了是否不兜圈，怕他坑我，坑我的話就投訴他去！這個主要是打燈和追線，其他的正常操作就沒問題。

        起步20米做好了，科目三就成功了一半了。正式上路以后主要就是離合剎車問題的了，最多的就是剎車了，什么會車、學(xué)校、人行橫道、公交車站。

        加減擋控制好離合和速度、變道要記得提前打燈，傳祺車打燈很容易回位，可以用手頂住打燈操作桿。加減擋不要慌，聽清楚指令再操作，不要指令沒說完就做，那樣很容易掛。聽到減擋指令時就不要加油門了，可以速度慢一點(diǎn)，快踩離合，掛低擋，慢慢松離合控好速度，注意一定要慢慢松離合，加擋的時候稍微加點(diǎn)油，再踩離合，掛高擋離合稍微比抵擋的時候松快一點(diǎn)，不然可能提示動力過強(qiáng)不及格。

        超車提前打燈，一定要變一條道，即使左后側(cè)很多車，就算停車打燈等待也要變道，變道注意左后側(cè)來車，不然有危險的話教練會踩停，這個在廣汕路一定要注意，那個超車指令下完后的那段路經(jīng)常會很多車在左后側(cè)，華觀路的話提前變道，超車時可以就不用變的了。

       直線行駛就不要動方向盤就可以了沒注意不要走偏了就OK


       科目三文明考和科目一差不多，記得帶學(xué)員證身份證，再帶一直簽字筆，拿證前很多成績單學(xué)員沒簽名的都需要補(bǔ)簽，補(bǔ)簽名的學(xué)員拿證比正常的會慢一些，這個是很多教練平時沒注意，在此感謝我的黃教練每考完一科拿到成績表后，下次練車時就要求我們簽，最后拿證的時候比較順利。


       暫時想到的、要說的就這么多了。祝各位考試順利！

春天貝兒

頂一個
來自[媽媽網(wǎng)Android版]

春天貝兒

正準(zhǔn)備科目一，但已經(jīng)在練車了，前進(jìn)后退練了好幾個小時了，廣州真熱，學(xué)車好辛苦
來自[媽媽網(wǎng)Android版]

sharonlee398

謝謝分享

luck_BB

關(guān)于倒車入庫:
我的教練教的方法：左出庫時，當(dāng)車頭蓋差不多到前面的黃線，就向左打死1.5圈，然后當(dāng)車身擺直，就馬上回直1.5圈。。然后再左倒車入庫，打死1.5圈，通過后鏡觀察后輪與角位的距離，回0.5圈，，當(dāng)車進(jìn)入庫后，差不多直的時候，就再回1圈。



但我發(fā)覺大家的方法不一樣，

飄ling

準(zhǔn)備跑長途考科目三，科一93分科二100分，科二倒車入庫只要會調(diào)車身就不難
來自[媽媽網(wǎng)iPhone版]

皺巴巴812

我的教練車是8791

冬琳兒

回復(fù) luck_BB 的帖子

是的 覺得你這種方式比較麻煩 我相對你早點(diǎn)打方向 打一圈零1/4，方向不動至出庫完畢，倒回的時候注意選擇時機(jī)再左打1/4之后回半圈修正 車正再回一圈

kphero

回復(fù) 飄ling 的帖子

我也是，今天 剛過了科二，高興~~~

古月木子2010

練車中，準(zhǔn)備科目三。 教練只安排我連3個早上，然后17號考。希望能過。不知道大家科目三練車多久才去考？

296993363

求大家推薦好的教練給我

堯則鈞

外省考還是容易點(diǎn)

mepig1234

回復(fù) 古月木子2010 的帖子

四天比較穩(wěn)妥

mepig1234

回復(fù) xyzlsl 的帖子

好厲害啊

xyh141215

那你好厲害啊,,,,
來自[媽媽網(wǎng)Android版]

楠楠日淘小屋

在外地2個月搞定的飄過

rjq

頂一個頂一個頂一個

古月木子2010

回復(fù) mepig1234 的帖子

練了3個早上，17號就準(zhǔn)備考試了

asimor

大家有沒有私教推薦的，求推薦，本人周五考試，準(zhǔn)備周四下午再練一把