yiyimami

今天考科目二，第三次，本來約一點(diǎn)考試，等到三點(diǎn)多，考試時(shí)下起了大雨，倒庫兩次壓右邊線。在大雨中下車離場，當(dāng)時(shí)淚流滿面，想死的心都有了。
我想說：一直以來練車都很主動(dòng)，很努力。前后練習(xí)超過20次。教練態(tài)度也很好，一直很耐心。自認(rèn)為不是特別笨的人，教練也夸過我車感不錯(cuò)。每次練習(xí)都反復(fù)總結(jié)，努力提高自己。最近這幾次，跟我練過的人都說我練的好，最近兩次練習(xí)，幾乎從未出過差錯(cuò)。
三次考試都在B場，前兩次死在側(cè)方位，兩次整車人倒庫不過，就我一個(gè)人過了，而且都是第一個(gè)考。這次是最后一個(gè)考倒庫，居然連庫都沒進(jìn)就壓右邊線了。最有把握的倒庫就這樣掛了。整個(gè)人都傻了。
第一次考我認(rèn)為失敗的原因在于技術(shù)不熟；第二次考我認(rèn)為是車離合太松，沒控制好車速。第三次，我已經(jīng)不知道為什么了，雖說下雨有點(diǎn)影響，但同車的倒庫都過了。我不知道我在那一秒鐘怎么了。
心理多少有點(diǎn)緊張，但是，還是一直鼓勵(lì)自己鎮(zhèn)定，難道全是因?yàn)樾膽B(tài)的問題。
我真的不想再考了，這個(gè)過程太煎熬。

海風(fēng)明月

心理的問題吧，我們教練教實(shí)在不行就考前拿水洗下臉冷靜一下
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蓮蓮媽咪

多練習(xí)，熟能生巧

肉丸子溪溪

太緊張了，再來，沒事，我也考了幾次才過
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mikiocym1223

盡力就好了。

新新月兒

加油，不要放棄。下次一定能過的。

style

我也考了兩次,下個(gè)月初準(zhǔn)備考第三次,其實(shí)練車的時(shí)候真的是很熟練了,應(yīng)該就是心理問題,反正不管了,考完五次都不過,我這輩子再也不考了

梅花雨

不要放棄繼續(xù)加油，我考了四次才過呢。

396898555

即使過了，以后都會(huì)很危險(xiǎn)的。注意安全

小丫的家2

我的科目二是考了四次才過的，我總結(jié)出來的結(jié)果是，對車子熟練不如對考試熟練，心態(tài)很重要。當(dāng)然，考試當(dāng)天就是拼人品了，運(yùn)氣占很大的一部分。樓主想開些，你應(yīng)該想著，不管考多少次，總是會(huì)給你過的，淡定點(diǎn)就過了。

為母則剛哦

回復(fù) yiyimami 的帖子

加油，不要灰心，我是第五次的第二次過的，過程真的煎熬

渺小的我們

   

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今天考科目二，第三次，本來約一點(diǎn)考試，等到三點(diǎn)多，考試時(shí)下起了大雨，倒庫兩次壓右邊線。在大雨中下車離 ...

又不是人生什么重要的考試，調(diào)整心態(tài)。我也是考了三次才過
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正午陽光2

抱抱，我老公也是昨天去考科目二的，也沒過，回來不開心，他說不知道怎么回事，去到考場會(huì)緊張
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rouan2005

我現(xiàn)在練科目二，還沒考，去了五六次還在練倒車入庫，真的很痛苦，有時(shí)候很懷疑自己的接受能力，教練也說我沒車感
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babyvera

回復(fù) yiyimami 的帖子

B場的引導(dǎo)員很賤的！??！倒庫的時(shí)候必須開始就要打死方向才能入檔，要不10有8 9是絕對會(huì)壓線的。。。你當(dāng)時(shí)考試的時(shí)候肯定沒看清楚引導(dǎo)員停車的位置，是剛剛好夠到能入庫黃線的，我親眼所見，所以同我一起考試的三人都是一開始沒打死，然后全部都掛在碰右黃線。我是第二個(gè)考的，看的很清楚，所以我都是打死方向再入檔倒車的，沒問題。。。真是倒后一點(diǎn)點(diǎn)再打都絕對不行。。。。。。

miss_muse

如果是倒車入庫的話, 要跟教練學(xué)中間怎么調(diào)整, 還有別太輕意了, 平時(shí)練得再好, 考場的車開起來感覺也是不一樣的... 科目二也是一把鼻涕一把眼淚過來的, 被教練訓(xùn)得感覺自己智商不正常了... 加油

妹子?jì)?媽

樓主加油淡定考試

dangdang514

年初第一次考科目二，滿分通過。

學(xué)習(xí)需要勤，但考試需要技巧。

技術(shù)教練會(huì)全教你，只要在教練場一次完成五必考在技術(shù)層面必定沒有問題。那么問題出在哪里？問題就出在心理素質(zhì)；我是心理素質(zhì)極差的人，科目二考前一晚還睡不著，但依舊是同車學(xué)員成績最好的一個(gè)；原因很簡單，自從所有科目都熟悉后，我每次上車只會(huì)轉(zhuǎn)兩圈（因?yàn)榘ㄑa(bǔ)考在內(nèi)剛好兩次機(jī)會(huì)），這兩圈的五個(gè)項(xiàng)目我是絕不出錯(cuò)。

因?yàn)閺牟皇。晕倚判奶睾?。相反，同車學(xué)員開始還不錯(cuò)，就是相信勤能補(bǔ)拙（勤是對，但考試需要技巧），越往后越出錯(cuò)，越出錯(cuò)越緊張，然后教練又過來罵，不停的惡性循環(huán)，到最后教練收車時(shí)，同車學(xué)員對操作都迷糊了。


用概率表達(dá)，若技術(shù)嫻熟，每項(xiàng)成功率是99%，那么一次通過五必考是95.1%。

像我要保證轉(zhuǎn)兩圈不出錯(cuò)的話，成功率依舊有90.4%。

但像他們一次練習(xí)15圈以上，當(dāng)15圈算，成功率只有47.1%。

這個(gè)是他們比我聰明，適應(yīng)性也更強(qiáng)，但信心卻不如我的原因；信心不足，影響實(shí)操成績。


考試那天，他們依舊害怕某些科目出錯(cuò)，而我當(dāng)然信心滿滿。一上考車，腳感雖明顯不如教練車，但當(dāng)時(shí)心想練圈時(shí)從沒出錯(cuò)，怕個(gè)屁；結(jié)果，一次滿分通過，他們運(yùn)氣不錯(cuò)，80分。

luck_BB

唉，我也擔(dān)心~